Limyè wouj la se "sispann", limyè vèt la se "ale", ak limyè jòn la se "ale byen vit". Sa a se yon fòmil trafik ke nou te memorize depi anfans, men èske w konnen poukisa latrafik flache limyèchwazi wouj, jòn, ak vèt olye de lòt koulè?
Koulè limyè trafik k ap flache
Nou konnen ke limyè vizib se yon fòm onn elektwomayetik, ki se pati nan spectre elektwomayetik ki ka konnen pa je imen an. Pou menm enèji a, plis longèdonn lan pi long, se mwens chans pou li gaye, e plis li vwayaje. Longèdonn yo nan onn elektwomayetik ke je moun òdinè ka wè yo se ant 400 ak 760 nanomèt, ak longèdonn yo nan limyè nan diferan frekans yo tou diferan. Pami yo, ranje longèdonn limyè wouj la se 760 ~ 622 nanomèt; ranje longèdonn limyè jòn se 597 ~ 577 nanomèt; ranje longèdonn limyè vèt la se 577 ~ 492 nanomèt. Se poutèt sa, si li se yon limyè trafik sikilè oswa yon limyè trafik flèch, limyè trafik yo pral ranje nan lòd wouj, jòn ak vèt. Anlè a oswa ki pi agoch la dwe yon limyè wouj, pandan y ap limyè jòn la se nan mitan an. Gen yon rezon pou aranjman sa a - si vòltaj la enstab oswa solèy la twò fò, lòd la fiks nan limyè siyal yo pi fasil pou chofè a idantifye, konsa tankou asire sekirite kondwi.
Istwa trafik limyè clignotant
Premye limyè sikilasyon yo te fèt pou tren olye pou machin. Paske wouj gen longèdonn ki pi long nan spectre vizib la, li ka wè pi lwen pase lòt koulè. Se poutèt sa, li se itilize kòm yon limyè siyal trafik pou tren. An menm tan an, paske nan karakteristik je-pwan li yo, anpil kilti konsidere wouj kòm yon siy avètisman nan danje.
Vèt se dezyèm sèlman jòn nan spectre vizib la, ki fè li koulè ki pi fasil yo wè. Nan limyè siyal tren yo byen bonè, vèt orijinal reprezante "avètisman", pandan y ap san koulè oswa blan reprezante "tout trafik".
Dapre "Railway Signals", koulè orijinal altènatif limyè siyal tren yo te blan, vèt ak wouj. Yon limyè vèt siyale yon avètisman, yon limyè blan siyale li te an sekirite pou ale, ak yon limyè wouj siyale kanpe epi tann, jan li ye kounye a. Sepandan, nan itilizasyon aktyèl, limyè siyal ki gen koulè pal nan mitan lannwit yo trè evidan kont bilding nwa yo, pandan y ap limyè blan yo ka entegre ak anyen. Pou egzanp, lalin nan komen, antèn, e menm limyè blan ka entegre ak li. Nan ka sa a, chofè a gen anpil chans lakòz yon aksidan paske li pa ka distenge byen klè.
Tan an envansyon nan limyè a siyal jòn se relativman an reta, ak envanteur li yo se Chinwa Hu Ruding. Premye limyè trafik yo te gen sèlman de koulè, wouj ak vèt. Lè Hu Ruding t ap etidye Ozetazini nan premye ane li yo, li t ap mache nan lari. Lè limyè vèt la te limen, li te sou yo avanse lè yon machin vire pase bò kote l ', pè l' soti nan machin nan. Nan yon swe frèt. Se poutèt sa, li te vini ak lide pou sèvi ak yon limyè siyal jòn, se sa ki, yon jòn wo-vizibilite ak yon longèdonn vizib dezyèm sèlman nan wouj, epi rete nan pozisyon "avètisman" pou raple moun nan danje.
An 1968, Nasyonzini "Akò sou trafik wout ak siy wout ak siyal" te endike siyifikasyon divès kalite limyè trafik. Pami yo, limyè endikatè jòn yo itilize kòm yon siyal avètisman. Veyikil ki fè fas a limyè jòn pa ka travèse liy arè a, men lè veyikil la trè pre liy arè a epi li pa ka sispann san danje nan tan, li ka antre nan entèseksyon an epi tann. Depi lè sa a, règleman sa a te itilize nan tout mond lan.
Pi wo a se koulè a ak istwa nan trafik flache limyè, si w enterese nan trafik flache limyè, akeyi yo kontaktetrafik clignotant pwodiktè limyèQixiang pouli plis.
Lè poste: Mar-17-2023
