A siy limit vitès pi devanendike ke nan seksyon wout ki soti nan siy sa a rive nan pwochen siy ki endike fen limit vitès la oswa yon lòt siy ki gen yon limit vitès diferan, vitès machin yo (an km/h) pa dwe depase valè ki endike sou siy la. Siy limit vitès yo mete nan kòmansman seksyon wout kote restriksyon vitès yo obligatwa, epi limit vitès la pa dwe pi ba pase 20 km/h.
Objektif Limit Vitès yo:
Veyikil motè yo pa dwe depase limit vitès maksimòm ki endike nan siy limit vitès devan an. Sou seksyon wout ki pa gen siy limit vitès devan, yo dwe kenbe yon vitès ki an sekirite.
Si w ap kondui lannwit, sou seksyon wout ki gen tandans fè aksidan, oubyen nan kondisyon metewolojik tankou tanpèt sab, lagrèl, lapli, nèj, bwouya, oubyen glas, ou ta dwe diminye vitès ou.
Vitès twòp se yon kòz komen aksidan trafik. Objektif limit vitès sou otowout yo se pou kontwole vitès machin yo, diminye diferans vitès ant machin yo, epi asire sekirite nan kondwi. Se yon metòd ki sakrifye efikasite pou sekirite, men li se tou youn nan mezi sekirite ki pi enpòtan pami anpil mezi jesyon trafik.
Detèminasyon Limit Vitès:
Obsèvasyon yo sijere ke itilizasyon vitès opere kòm limit vitès la rezonab pou seksyon wout jeneral, alòske vitès konsepsyon an ka itilize kòm limit vitès pou seksyon wout espesyal. Limit vitès yo dwe konfòme ak sa ki espesifye klèman nan lwa ak règleman trafik yo. Pou gran wout ki gen kondisyon trafik twò konplèks oswa seksyon ki gen tandans fè aksidan, yo ka chwazi limit vitès ki pi ba pase vitès konsepsyon an ki baze sou analiz sekirite trafik. Diferans nan limit vitès ant seksyon wout adjasan yo pa ta dwe depase 20 km/h.
Konsènan enstalasyon siyal limit vitès pi devan yo, bagay sa yo enpòtan pou note:
① Pou seksyon wout kote karakteristik otowout la oswa anviwònman ki antoure a te sibi chanjman enpòtan, yo ta dwe reevalye siy limit vitès ki pi devan yo.
② Limit vitès yo ta dwe jeneralman miltip de 10. Limite vitès se esansyèlman yon aksyon jesyon; pwosesis pou pran desizyon an mande pou peze ak jije enpòtans sekirite, efikasite, ak lòt faktè, ansanm ak posibilite aplikasyon an. Limit vitès final la reflete volonte gouvènman an ak piblik la.
Paske diferan ajans ki fikse limit vitès yo konsidere diferan pwa faktè ki afekte limit vitès yo, oubyen itilize diferan metòd verifikasyon teknik, pafwa valè limit vitès diferan ka rive. Se poutèt sa, pa gen okenn limit vitès "kòrèk"; se sèlman yon limit vitès rezonab ki akseptab pou gouvènman an, inite jesyon yo ak piblik la. Panyò limit vitès yo dwe enstale apre apwobasyon otorite konpetan an.
Seksyon Limit Vitès Komen yo:
1. Kote ki apwopriye apre liy akselerasyon an nan antre gran wout ak gran wout Klas I yo;
2. Seksyon kote aksidan trafik rive souvan akòz vitès twòp;
3. Koub byen sere, seksyon ki pa twò vizib, seksyon ki gen move kondisyon wout (tankou domaj sou wout, akimilasyon dlo, wout glise, elatriye), pant long ak apik, ak seksyon danjere bò wout;
4. Seksyon ki gen entèferans lateral siyifikatif ki soti nan machin ki pa motè ak bèt;
5. Seksyon ki afekte anpil pa kondisyon metewolojik espesyal;
6. Seksyon gran wout nan tout nivo kote endikatè teknik yo kontwole pa vitès konsepsyon an, seksyon ki gen vitès ki pi ba pase limit ki espesifye nan espesifikasyon konsepsyon yo, seksyon ki pa gen ase vizibilite, ak seksyon ki pase nan vilaj, vil, lekòl, mache ak lòt zòn ki gen anpil trafik pyeton.
Pozisyon Panyèl Limit Vitès Pi Devan:
1. Yo ka mete plizyè siy limit vitès pi devan nan antre ak entèseksyon gran wout yo, gran wout Klas I ki sèvi kòm liy prensipal yo, gran wout iben yo, ak lòt kote yo dwe raple chofè yo.
2. Li pi bon pou enstale siyal limit vitès yo apa. Apa de siyal limit vitès minimòm yo ak siyal oksilyè yo, pa ta dwe gen okenn lòt siyal ki tache ak poto siyal limit vitès la.
3. Siyal limit vitès nan zòn nanta dwe fè fas a machin k ap pwoche nan zòn nan epi yo ta dwe mete yo nan yon kote ki vizib anvan yo antre nan zòn ki gen restriksyon vitès la.
4. Panyò limit vitès nan fen zòn nan ta dwe bay sou machin k ap kite zòn nan, pou yo ka wè yo fasilman.
5. Diferans limit vitès ant liy prensipal la ak ranp otowout yo ak gran wout iben yo pa ta dwe plis pase 30 km/h. Si longè a pèmèt, yo ta dwe itilize yon estrateji limit vitès pa nivo.
Dat piblikasyon: 25 novanm 2025
