Ki faktè kle yo bezwen konsidere lè w ap mete an plas epi kontwolelimyè kontwòl trafik yoAtik sa a analize epi diskite sou nòm ki enpòtan yo, karakteristik sikilasyon trafik la, ak kondisyon wout yo.
An reyalite, se pa tout entèseksyon sou menm nivo ki mande enstalasyon siyal nan entèseksyon oswa kontwòl siyal trafik. Pratik la montre ke aplikasyon kontwòl siyal trafik nan entèseksyon kote li pa apwopriye ka aktyèlman mennen nan efè kontwòl negatif. Se poutèt sa, chwa metòd kontwòl pou entèseksyon sou menm nivo a se yon pwoblèm enpòtan ki mande yon etid atansyon epi ki merite ase atansyon nan men konsèpteur yo.
Prensipal metòd kontwòl siyal nan entèseksyon yo itilize nan entèseksyon nivo yo se: kontwòl kanpe ak kontwòl sede pasaj, kontwòl sede pasaj, kontwòl siyal, ak kontwòl direksyon lapolis trafik.
Kontwòl kanpe ak sede dwa ak kontwòl sede dwa itilize siy trafik espesifik pou kontwole pasaj machin yo soti nan wout bò kote yo nan entèseksyon an;
Kontwòl siyal la itilize limyè kontwòl trafik pou kontwole pasaj machin ak pyeton ki soti nan tout direksyon nan entèseksyon an;
Kontwòl direksyon lapolis trafik la itilize direksyon sou plas nan men ofisye lapolis trafik yo pou kontwole pasaj machin ak pyeton nan entèseksyon an.
Kontwòl "Stop-and-Stop" la mande pou chofè machin ki sou wout bò yo kanpe epi obsève pi lwen pase liy arè a anvan yo kontinye. Kontwòl "Stop-and-Stop" la aplike prensipalman nan sitiyasyon sa yo:
(1) Trafik sou bò wout la pi ba anpil pase sou wout prensipal la;
(2) Si nou gade machin ki sou bò wout la, vizibilite a ak chan vizyon an pa ideyal;
(3) Sikilasyon trafik sou wout prensipal la konplèks, ak anpil liy oswa machin k ap vire. Nan entèseksyon kote w ap itilize metòd kontwòl sa a, ta dwe gen yon siy "Stop" byen klè nan antre bò wout la.
Kontwòl ralantisman epi sede dwa pasaj la egzije pou chofè machin ki sou wout segondè yo ralanti epi sede dwa pasaj, obsève sitiyasyon trafik la sou wout prensipal la, epi kontinye sèlman lè li jije an sekirite, pou asire priyorite pou machin ki sou wout prensipal la. Kontwòl ralantisman epi sede dwa pasaj la aplike sitou nan entèseksyon kote vizibilite nan antre wout segondè a bon epi sikilasyon trafik sou wout prensipal la ba. Nan entèseksyon k ap itilize metòd kontwòl sa a, ta dwe gen yon siy "Sede dwa pasaj" klè nan antre wout segondè a.
Kontwòl kòmandman lapolis trafik la egzije pou machin k ap antre nan entèseksyon an kontinye nan sekans dapre siyal men lapolis trafik la. Konpare ak kontwòl siyal trafik yo, kòmandman ak kontwòl lapolis trafik la se yon metòd kontwòl trafik relativman primitif. Sepandan, akòz fenomèn enpòtan trafik melanje pyeton ak machin nan entèseksyon nan peyi mwen an ak konsyans trafik ki fèb nan rezidan iben yo, anpil chofè ak pyeton nan entèseksyon yo (sitou nan sikonstans espesyal sa yo) inyore limyè ak siyal trafik yo nèt, yo kondui epi travèse wout la jan yo vle. Se poutèt sa, kòmandman ak kontwòl lapolis trafik la rete yon metòd kontwòl trè efikas. Kòmandman ak kontwòl lapolis trafik la benefik pou jere ijans epi li gen yon bon efè gidans sou varyasyon tanporè nan koule trafik la. Li sitou aplike nan sitiyasyon espesyal sa yo:
(1) Sistèm siyal trafik la pa fonksyone byen;
(2) Aksidan trafik rive nan entèseksyon, sa ki lakòz gwo anbouteyaj;
(3) Pandan gwo evènman oswa konstriksyon wout.
Qixiang Traffic espesyalize nan pwodiksyon divès kalitesiyal entèseksyon yoKalite serye ak pri abòdab. Byenveni kliyan pou mande enfòmasyon epi achte!
Dat piblikasyon: 25 mas 2026
