Ki jan lou se yon baryè dlo plen?

Dlo plen baryèse yon je komen sou sit konstriksyon, wout, ak evènman ki mande pou jesyon trafik tanporè. Baryè sa yo sèvi yon varyete de rezon, ki gen ladan kontwòl trafik, delimiter sit, ak evènman kontwòl foul moun. Youn nan kesyon ki pi komen sou obstak sa yo se konbyen yo peze lè plen ak dlo. Nan atik sa a, nou pral eksplore faktè sa yo ki detèmine pwa a nan yon baryè dlo plen ak jwenn insight nan aplikasyon pratik li yo.

Ki jan lou se yon baryè dlo plen

Pwa nan yon baryè dlo plen ka varye ki baze sou yon kantite faktè, ki gen ladan gwosè a ak konsepsyon nan baryè a, ki kalite materyèl yo itilize, ak kantite dlo a li ka kenbe. Pwa nan yon baryè dlo plen se yon konsiderasyon enpòtan kòm li afekte estabilite li yo, transpòtasyon, ak efikasite nan anpeche entrizyon machin oswa detaye zòn pyeton.

Dlo plen baryè ka peze nenpòt kote nan yon kèk santèn liv nan plizyè mil liv, tou depann de gwosè yo ak konsepsyon. Pi piti baryè, tankou sa yo ki itilize pou kontwòl foul moun nan evènman yo, anjeneral peze sou 200-400 liv lè vid, ka kenbe jiska 50-75 galon dlo, epi ajoute yon lòt 400-600 liv lè plen. Nan lòt men an, pi gwo balistrad itilize pou konstriksyon wout oswa delimiter gran wout peze 1,000 a 2,000 liv lè vid, kenbe 200-400 galon dlo, epi ajoute yon lòt 1,500-3,000 liv lè plen.

Pwa nan yon baryè dlo plen se yon faktè kle nan estabilite li yo ak efikasite kontwòl trafik. Pwa a te ajoute nan dlo a kreye yon sant pi ba nan gravite, fè baryè-mwens la chans pwent sou nan van fò oswa lè frape pa yon machin. Sa a ogmante estabilite se kritik kenbe sekirite ak lòd nan zòn konstriksyon ak avni evènman.

Anplis de estabilite, pwa nan yon baryè dlo plen kapab tou afekte transpòtasyon li yo. Lè vid, sa yo baryè yo relativman lejè epi yo ka fasil deplase ak pozisyone pa yon ti kantite pèsonèl. Sepandan, yon fwa plen ak dlo, baryè a vin pi lou epi yo ka mande pou machin lou oswa ekipman espesyalize nan transpòte. Lè w ap planifye deplwaman ak retire baryè dlo ki te ranpli sou sit konstriksyon, wout, ak evènman yo, li enpòtan pou konsidere pwa baryè dlo yo.

Pwa nan yon baryè dlo plen kapab tou afekte kapasite li nan reziste entrizyon machin. Nan evènman an nan yon kolizyon, pwa a te ajoute nan dlo ka fè li pi difisil pou yon machin kondwi sou oswa deplase yon obstak. Rezistans adisyonèl sa a ede pwoteje travayè konstriksyon, pyeton, ak patisipan evènman ki soti nan blesi potansyèl ak asire entegrite nan nan zòn travay ak espas evènman.

An rezime, pwa a nan yon baryè dlo plen se yon faktè kle nan estabilite li yo, transpòtasyon, ak efikasite nan kontwole trafik la. Se pwa a nan yon baryè dlo plen ki afekte pa gwosè li yo, konsepsyon, ak kapasite dlo, epi yo ka varye soti nan yon kèk santèn liv nan plizyè mil liv lè plen. Konprann pwa a nan yon baryè dlo plen se kritik nan deplwaman apwopriye li yo ak itilize nan bilding, wout, ak evènman yo. Pwochenn fwa ou wè yon baryè dlo plen, ou pral reyalize ki jan enpòtan pwa li yo nan kenbe sekirite ak lòd nan anviwònman ou.


Post tan: Dec-15-2023