Avantaj aplikasyon nan poto siy trafik yo

Anti-korozyon nan poto a siy trafik se galvanised cho-plonje, galvanised ak Lè sa a, flite ak plastik. Lavi sèvis nan poto a siy galvanised ka rive jwenn plis pase 20 ane. Poto siy flite a gen yon bèl aparans ak yon varyete koulè pou chwazi nan.

Nan kote ki peple ak konplèks, zòn komèsyal ak komès pwospere, ak pòs sekirite nan ak soti nan vil la, li souvan wè ke poto siveyans videyo boul gwo vitès adopte estrikti pwosesis poto tib kòn lan. Ann pale sou avantaj ki genyen nan lè l sèvi avèk pwosesis baton vètikal tib conique pou enstalasyon boul gwo vitès.

Avantaj ki genyen nan adopte pwosesis baton vètikal tib conique pou enstalasyon boul gwo vitès yo tou senpleman rezime nan twa pwen: pwosesis pwodiksyon senp, gwo fòs, ak aparans relativman bèl.

1. Pwosesis pwodiksyon an senp.

Taper tib vètikal branch bwa yo souvan pwodwi pa woule plak asye ak Lè sa a, dirèkteman nan pwosesis la soude. Gen prèske pa gen okenn kondisyon pou presizyon soude, ak soude a se bèl ak serye. An menm tan an, kouti a soude pa dirèkteman ensiste, ak durability ak fyab yo wo. Sepandan, de-etap kolòn tiyo vètikal baton an bezwen soude yon adaptè ant de-etap tiyo dwat yo ak epesè diferan, ki mande pou teknoloji segondè soude. Anplis de sa, kouti a soude dirèkteman pote gravite a nan tiyo anwo dwat la, ak bon jan kalite a soude se pa wo epi li fasil lakòz danje kache.

2. Segondè fòs.

Paske konik tib vètikal baton an adopte yon pwosesis entegre, fòs axial ak lateral yo relativman inifòm, pandan y ap de etap kolòn tib vètikal baton an mande pou omwen twa pati yo dwe soude. Fòs la pa inifòm, kidonk fòs la pa bon jan ansyen an.

3. Relativman bèl.

Fòm nan tèt-mens ak anba-epè se pi plis nan liy ak estetik la nan pifò moun, ak tib dwat la kanpe twò wo ka fasil fè moun santi tèt-lou ak enstab, sa ki lakòz ilizyon nan ensekirite.

2. Entwodiksyon materyèl pwodiksyon poto siy trafik yo:

Kounye a, plak anba a nan poto siy trafik yo sou otowout yo jeneralman kole ak plak aliminyòm, ak fim nan meditativ se nan klas segondè-fòs (ki se, twazyèm klas la nan "Kondisyon teknik pou siyal otowout pou trafik otowout" JTJ279. -1995).


Tan poste: Feb-23-2022